COMUNICACIONES Y ORGANOS DE DIFUSION |
VIAS FERREAS.- La
vía de comunicación más efectiva a partir de 1882, fue indudablemente la
vía férrea con el ferrocarril
Nogales-Guaymas y su ramal
Nogales-Naco que abatió
el aislamiento del N.O. y trajo una etapa de desarrollo para la región y
del cual ya hemos tratado en su capítulo correspondiente. |
CARRETERA, CAMINOS.-
Antes del ferrocarril y la llegada de los automóviles, toda comunicación
se hacía por vía terrestre, a caballo o con carretas jaladas por
bestias, por brechas o caminos, con todas las vicisitudes que esto
acarreaba. |
En 1915 la calle Arizpe (hoy Ave.
Obregón) llegaba hasta la "Bomba del Agua" hoy COAPAES, no existía el
puente Claussen y era obligado vadear el arroyo Los Nogales para
transitar donde se iniciaba el camino real rumbo al sur. (ver Puentes y
Obras de Defensa contra Inundaciones, Cap. VII) |
Otro camino terrestre fue el de Nogales a
Cananea que prácticamente era intransitable en época de lluvias. En 1925
se construyó el camino de terracería que unió a Nogales con el Distrito
de Altar por donde transitaba con su "diligencia" transportando
pasajeros, Don Alfredo Iruretagoyena quien a la vez era concesionario
del correo; antes de la construcción de este camino, Don Alfredo
utilizaba el curso del arroyo "Las Chimeneas" (Colonia Granja) en su
automóvil Buick llevando como indispensable chofer a Don Francisco López
León "el churcas". |
Cruzaba por un lugar denominado El Salto continuaba hasta Planchas de
Plata, La Arizona, El Sáric y Altar. |
En 1942 se asfaltó la estrecha carretera
a cargo de la Compañía Constructora Iglesias, llamándosele Carretera
Internacional número 15, siendo Presidente de la República Don Manuel
Avila Camacho. |
TRANSPORTES FORANEOS. Diligencias.- |
Mucho antes de asfaltar la carretera, ya
se hacían viajes: Nogales, Magdalena, Santa Ana, Hermosillo; o bien
Nogales, Santacruz, Cananea; o Nogales, El Saric, Tubutama, Atil,
Oquitoa, Altar, Pitiquito y Caborca; y temerariamente antes del
ferrocarril Sonora-Baja California, de Nogales a Mexicali. |
No había vehículos especiales para tal
menester, sino que se acondicionaban automóviles o camiones de redilas a
veces descubiertos por los lados y se les llamaba pomposamente
"diligencias" o "Estechis". Cada viaje se convertía en una odisea y cada
pasajero debía estar preparado para cualquier contingencia y prestos a
proporcionar ayuda al conductor, ya sea reparando llantas, empujando el
auto al atravesar arroyos, dormir a campo raso y aguantar toda clase de
calamidades. |
En una de las esquinas donde está ubicada
la escuela Covarrubias, tenían su terminal de diligencias los hermanos
Benjamín y Francisco Díaz, quienes comedidamente recogían y dejaban a
sus pasajeros a la puerta de sus casas y que en ocasiones no
identificaban por estar completamente cubiertos de polvo. |
Alejandro "el negro" Duplat y Carlos
Murrieta, hacían sus corridas por el Distrito de Altar hasta San Luis
R.C. |
Roberto Espinoza “el mocho”, tenía
un camión para transporte de pasajeros que hacía su ruta de
Nogales a Hermosillo en 1939, |
lo mismo que Don Fernando "sordo" Salazar cuyo operador era el
"oso" Cota. Don José Lizardi Flores "el carnitas", hacía su servicio de
transporte de pasajeros entre Nogales y Mexicali; atravesaban el
desierto en 3 días y 3 noches y en ocasiones en época de lluvias, hasta
diez días; algunas veces no siempre, los "Customs" norteamericanos
destinados en Sonoita, les permitían transitar por territorio de E.U.A.;
Don José llegó a tener 8 diligencias. |
Otro que se dedicaba a este negocio era
Tomás Albino Díaz quien tenía la ruta Nogales a Cananea, y los "Garcillones"
que se les aplicaba ese mote por su gran estatura y corpulencia. |
Otros transportistas de aquellos años,
sin estar todos los que fueron: |
Los hermanos Reyes |
Francisco y Enrique Verdugo |
Manuel Domínguez |
Ramón Vélez |
Rafael "chivo" Meza |
Jorge y Miguel Morachis |
"chapo" Ramos |
Moisés y Eduardo García |
Pedro y Pancho Bonillas |
Blas "pony" López |
Juan Puig "el cirol" |
Quiñónez "el chivo prieto" |
"el yaqui" y "el batepi" Estrada |
David Molina |
Señores Jaramillo |
"el chato" Lara |
José Virgen |
Pancho Parra |
"chico" Fernández |
Señor Echeverría |
Después de 1942, muchos transportistas se unieron para formar la
Cooperativa de Transportes Norte de Sonora, cuyo organizador fue el
señor Don Agustín Aguilar Aguila que desempeñaba el puesto de Jefe de
Almacenes de la Aduana fronteriza; también fueron fundadores Juan,
Alfredo y Nicasio Reyes, Ramón Vélez, señor Meza, señor Díaz, Manuel
Domínguez y otros. |
Años después la Sociedad Cooperativa
extendió su ruta hasta México D.F. y entraron a Sonora otras compañías
como Tres Estrellas de Oro y Transportes del Pacífico. |
TRANSPORTES URBANOS
Tranvías.- |
Antes de 1927, únicamente circulaban por
las "flamantes" calles de Nogales, los carruajes, berlinas, vogues y
carretelas haciendo pintoresco el panorama con sus casas y sus gentes
como un típico pueblo del oeste. |
Después de ese año, empezaron a llegar
los primeros vehículos con motor de combustión y entre ellos los
primeros automóviles llamados "tranvías", nombre incorrecto que se
adoptó tal vez por la designación que se hacía a vehículos sobre rieles
y jalados por bestias. |
Eran como una especie de "pick up" con
techo, con dos bancas laterales y con lonas replegables a los lados con
propaganda comercial, la entrada de los usuarios se hacía por la parte
posterior de la que pendía un escalón. |
Los primeros modelos fueron los llamados de 3 pedales con control de la
chispa y la gasolina en el manubrio; para ponerlos a funcionar había que
darles "cranck" o sea darle vuelta al cigueñal con una palanca en forma
de zeta pues no tenían acumulador ni motor de arranque. |
La terminal norte estaba ubicada por la
calle Camou (Internacional) frente al Hotel Abaddie (hoy Hotel San
Enrique) cerca de la garita de paso a Estados Unidos por la calle Morley. |
La ruta se iniciaba en la calle Camou, se daba vuelta por la calle
Cristóbal Colón (hoy Ruiz Cortines norte), se daba vuelta y se cruzaba
por un puente de madera que construyó el ferrocarril rumbo a la calle
Campillo más o menos a la altura de la actual Plaza de las Banderas y de
allí hasta doblar rumbo al sur por la calle Arizpe (hoy Ave. Obregón). |
En un principio el recorrido se hacía hasta el Puente de Peña (Ave.
Obregón y 5 de Febrero), y posteriormente la terminal sur se estableció
en donde estuvo el Cuartel de la Gendarmería Fiscal, que después fue el
Hospital del Socorro, después Maternidad y actualmente la Casa de la
Cultura.(foto 48)
(foto 49) |
Desde el Puente de Peña hasta Salubridad, se llamaba Calzada América y
remataba en una hermosa arboleda; el importe del pasaje era de 10
centavos por todo el recorrido y donde el pasajero decía: "aquí me
bajo", allí hacía la parada la tranvía...o bien cuando el chofer veía a
lo lejos a una persona que quería abordar el vehículo, pacientemente la
esperaba para llevarla a su destino. |
En 1942 la terminal norte, fue cambiada a
una explanada que había frente a la garita No.1 del Resguardo Aduanal,
cerca del Edificio Paricutín de los hermanos Arriola Gándara, y
establecieron una caseta en la acera de lo que fue el Banco del
Pacífico S. A. a un lado de la casa de cambio de Don Mauro Ramírez. |
En dicha caseta se vendían planillas de
aluminio con ahorro para el usuario. |
Desde un principio que formaron la Unión de Camioneros de Nogales el
11 de julio de....
1927, los "tranvilleros"
se presentaban perfectamente uniformados con su quepí bien aseados lo
mismo que sus vehículos; luego compraron su terreno a Don Eduardo Soto y
levantaron su edificio donde estaban sus oficinas en la parte que hoy es
Salinas y Rocha, tiempo después se cambiaron por la calle Canal (5 de
Febrero). |
Fueron propietarios de estos vehículos
llamados tranvías algunas personas entre ellos: Don Jesús Alvídrez, Don
Tomás Aguirre, Don Benjamín Díaz, Don Juan Hodgers, Don Agustín Ruiz;
este último era propietario de un expendio de gasolina frente al antiguo
cine Sonora, hoy Novedades Inn; años después volvió a existir este
expendio que fue propiedad del señor Ramón Verdugo y se llamó S.O.S.
Hubo más propietarios desde luego, muchos de los cuales fueron
financiados por la señora Evangelina Vda. de García. |
De los tranvilleros de aquellos tiempos, recuerdo a Don Juan C. García
"el panista", quien intervino y salió herido en el enfrentamiento del 27
de Agosto de 1918; a Don Martín Carpio "el cunzas" quien en su juventud
fue estibador por cierto que a mi personalmente me tocó ver la
fotografía donde aparecía cargando tres sacos llenos de garbanzo en
sendos hombros y el tercero en la cabeza, ¡Increíble! ¿verdad?; era todo
un espectáculo cuando se le reventaba un neumático; con una mano
levantaba la tranvía con todo y llanta y con la otra metía el "jack" o
gato debajo de la misma; fue además un excelente sobador y componedor de
huesos. |
Don Jesús E.Orozco "el santo cola", fue una persona muy inquieta
distinguiéndose siempre por su completa entrega a la causa del gremio tranvillero y del que fue
algunas veces Secretario General de la Unión. |
Don Rafael Mayer Ruiz "el peludo",
también fue de los viejos tranvilleros que circularon infinidad de veces
por estas polvosas calles de Nogales, también fue abastero, beisbolista
profesional, boxeador junto con su hermano el "negro" Mayer, ganadero,
bombero, etc. |
Don Rafael fue padre de una familia de
mucho arraigo en la ciudad y de entre sus numerosos hijos está el
popular Héctor chero
Mayer que fue Presidente Municipal. |
El muy popular José Luís "chepe" Velarde, tranvillero de pura cepa, gran amante del béisbol, manejador del equipo
"Tranvilleros", fue después umpire profesional en la Liga de Sonora, en
la Liga Mexicana y en la Liga de la Costa del Pacífico; fue bombero y
propietario de una panadería. Falleció lamentablemente de una muy
ingrata enfermedad. |
Don Arturo Cubillas, Marcos De La Rosa,
Heriberto Herrera, Armando Mercado, Rafael Navarrete "el flyer" y
Cipriano "el chato" Ibarra fueron fundadores de la Unión de Camioneros
de Nogales. |
Otros tranvilleros de corazón por muchos
años fueron Apolonio "el chato" Villareal y los hermanos Pedro "el
bombillo" y Rafael "el coruco" Valenzuela, ambos bomberos y el último
jugó la primera base con el equipo Nogales Internacionales. |
Don Longino Martínez, personaje
pintoresco y muy popular, recio y francote, gozó de gran fama con su
tranvía que fue de las más antiguas y que aún se conserva por la calle
Ellis en Nogales Arizona. De él se cuentan algunas anécdotas chuscas
como aquella en que una vez subió a su tranvía una señora con su niñito
como de un año de edad. Al verla Don Longino, inmediatamente le
preguntó: |
"¿Ya camina su niño?"
a lo que la señora orgullosamente contestó:
"ya dio sus primeros
pasitos"
"entonces -respondió
Don Longino- su niño ya paga pasaje". |
En otra ocasión le tocó a Don Longino
estar comisionado en la caseta de venta de planillas con horario de las
8:00 A.M. hasta las 6:00 P.M., como no llevó sus alimentos, a las 12:00
mediodía sufría de un hambre inaguantable......Don Longino, haciendo a
un lado todas las disposiciones establecidas, cerró la ventanilla y puso
un letrero que decía: "ME JUI A LA TRAGAZON";
los miembros de la Sociedad Cooperativa, por este motivo, le impusieron
15 días de castigo sin trabajar su vehículo. |
Por el año de 1929, durante la Revolución
Escobarista o Renovadora en esta frontera, las tropas escobaristas se
apoderaron de las tranvías y tranvilleros, con el objeto de transportar
a sus soldados a la frontera de Naco que estaba en poder del General
Agustín Olachea, pero por suerte para los tranvilleros, los vehículos no
pudieron trasponer la empinada cuesta llamada "El Llorón" que está
ubicada adelante de Portezuelos, y los dejaron en libertad para regresar
a sus hogares sólo con un poco de susto. |
El 20 de septiembre de 1941, se integró
la Sociedad Cooperativa de Transportes de Nogales SCL, de la que
formaron parte del Primer Consejo de Administración los señores: |
Jesús E. Orozco |
PRESIDENTE |
Pedro Valenzuela |
SECRETARIO |
Cipriano Ibarra |
TESORERO |
Ildefonso Flores |
COMISIONADO DE EDUCACION Y PROPAGAGANDA |
Alberto López |
COMISIONADO DE ORGANIZACION Y PRODUCCION |
Gerardo Villa |
CONTABILIDAD E INVENTARIOS |
Marcos de la Rosa Cortez |
VOCAL |
Otros tranviarios que recuerdo,
lamentando omitir algunos fueron: |
Acosta Samaniego “chato” |
Aguirre Francisco “molacho” |
Aguirre Gumersindo “el burra” |
Aguirre Luciano |
Aguirre Pedro |
Aguirre Ramón |
Aguirre Tomás |
Alarcón Tomás “chino” |
Arredondo Gonzalo “ministro” |
Arredondo “el llanero” |
Arvizu Armando “manís” |
Ayala Cipriano |
Berrellez Roberto “el búfalo” |
Caballero Crisóforo |
Camacho Angel “el ruso” |
Camacho Tomás “el tapón” |
Carmona José Cruz |
Casanova Porfirio |
Cortez Rubén |
Cota Juan |
Curiel Vicente “el catota” |
Encinas Carlos “chale” |
Estrada Eduardo |
Félix Reyes |
Félix Telésforo |
Figueroa Ramón |
Flores Andrés |
González Andrés |
Guerrero Domingo |
Guerrero “el camello” |
Gutiérrez Gil Jesús “el chango” |
Gutiérrez Gil Pablo “el chango” |
Gutiérrez Gil Roberto “el chango” |
Gutiérrez Miguel |
Gutiérrez Ramón |
Hernández Vicente |
Hidalgo Miguel |
Islas Julio “el gallero” |
Islas Pablo |
Lara Encarnación “chón” |
Lodoza Eduardo “el cabezón” |
López Adalberto |
López Francisco “el gordo” |
López Francisco “el pato” |
López Jorge “cara de león” |
López Meza Agustín “el teniente” |
Maldonado Antonio “el ciego” |
Maldonado Isidro “guacho” |
Martínez Carlos |
Martínez Manuel |
Martínez Reyes Severiano |
Mercado Armando “el capullo” |
Miranda Ignacio “el greñas” |
Moreno Jesús “el zapatero” |
Orozco Baltazar “cachanillas” |
Orozco Efrén “el arrugado” |
Orozco Francisco “shorty” |
Paez Ramón “bizco” (Socio) |
Paez Zacarías (mecánico) |
Parra Agustín “el cielito” |
Peral Luís |
Peral Próspero |
Peregrina Antonio |
Peregrina Pablo |
Petro Ibarra Jorge |
Reyes José María “pelón” |
Reyes Ramón |
Robles Antonio |
Romo Alfredo “el pedal” |
Romo Eduardo |
Romo Enrique “el paletas” |
Rubalcava Enrique |
Salazar Adalberto |
Salazar Alfredo |
Sedano M. “el colorado” |
Uriarte |
Valenzuela Francisco |
Verdugo Enrique |
Villa Vázquez Gerardo |
Villagrán Raúl |
TRANSPORTES URBANOS.
T a x i s .- |
Aparte del servicio colectivo que al paso
del tiempo se fue modernizando hasta llegar a los camiones apropiados
para tal fin, se contaba con el servicio de alquiler de automóviles o
taxis, que hacían más rápido y cómodo el transporte si usted podía pagar |
hasta un peso por dejada o bien rentar el taxi por hora a un precio que
fluctuaba entre los 4 y 5 pesos. |
Los choferes de esas unidades eran en
general personas conscientes y caballerosas que se preocupaban por
prestar un buen servicio al usuario, con sus automóviles limpios y bien
presentados y con extrema limpieza en su ropa y cabello. |
Uno de los primeros del gremio de los choferes fue Don Juan Uzeta quien
manejaba un taxi marca Jordan 1918. |
Por la calle Elías estaba ubicado el
sitio de taxis tel. 89, donde trabajaron Don Luís Fernández y sus
hermanos Mariano, Arturo, Edgardo y Francisco. Don Luís R. Fernández fue
además de trabajador del volante, Comandante de Policía, Diputado al
Congreso Local y llegó a ocupar la Presidencia Municipal en los años de
1943-46. En ese mismo sitio de taxis trabajaron Don Ardido Hernández a
quien apodaban "el pica hielo", Don Rodolfo "fito" Zapata, Ramón y
Carlos "chale" Romero, "el bizco" Arvizu, Don Francisco R. Olmos y
otros. |
En la acera sur de la desaparecida Plaza 13 de Julio, se ubicó el sitio
de taxis tel 1.10 donde trabajaron "el tío" Ubaldo Urquídez quien fue
agente de tránsito, "el viejo" Amado Gutiérrez, Alfredo
Coronado, Jesús "catuíco" Duarte del que recuerdo que siempre |
tenía automóviles elegantes; Fernando Robles "el
camarón", Lugardo López, Jesús Esparza, mi compadre Pedro "válgame
Dios" |
Hernández muy
popular en el gremio, Armando "manís" Arvizu, Alberto "borrego" Navarro,
los hermanos Roberto, Rafael y Carlos |
Urquídez; "el plátano" Medina, Roberto Sánchez, Alejandro Villa, Miguel Zermeño y su hermano Rafael "el pimpón", Manuel
Valdez Perea quien fue taxista allá por los años 30. Frente al Hotel
Fray Marcos de Niza, estuvo el popular sitio de taxis Tel. 70 |
(foto 50) |
TRANSPORTES URBANOS.
Camiones de
Alquiler.- |
En 1919 por la calle Cristóbal Colón (hoy
Ruiz Cortines) frente de la que fuera Agencia Aduanal de Don Gerardo
Ramírez, existió una arboleda de altos álamos en cuyo sitio se ubicaron
unas carretas de tracción animal que se alquilaban para llevar y traer
mercancías a través de la frontera. |
De las personas que trabajaron ese ramo,
recuerdo a Don Lizandro Ezré quien fue el primero que adquirió un camión
para prestar este servicio, después hicieron lo propio los hermanos
Acuña, Juan Juí, Canuto Rivera, Crispín Beltrán, Pedro García "el
quelele" quien le recordaba a su progenitora si alguien le llamaba por
ese mote, los hermanos Gustavo y Lauro Güereña, Cipriano "el canillas"
Hernández, Carlos y Pancho Cruz "los cocheros", Felipe Rodríguez
Placencia "el tejano", los hermanos Ortega, Fernando Alvarez "el mala
suerte", Agustín Beltrán "el ciego", Rafael Berrellez "el gordo" y
otros. |
En 1934 estos personajes salieron de ese
sitio, debido a la construcción de las primeras obras de defensa contra
las inundaciones y todos ellos se instalaron en la explanada de la
Aduana, allí se les unieron Luís Leal y "el güero" Alcaraz;
posteriormente cuando el edificio de la Aduana fue demolido, fueron a
parar al límite de la línea divisoria frente al Hotel Abaddie (hoy Hotel
San Enrique) a un costado de la garita Aduanal. |
En ese sitio duraron muchos años;
después, algunos se unieron para formar la Sociedad Cooperativa de
Transporte de Carga SONOT ubicándose por la colonia Granja. |
VIAS AEREAS
|
No es mucho lo que recuerdo al respecto,
únicamente puedo decir que en los primeros años de iniciada la aviación,
en Nogales, no había un sitio exprofeso para el aterrizaje de
artefactos aéreos. |
En 1928, dio varias vueltas por el cielo
de Nogales, un zepelín el cual causó gran expectación y curiosidad entre
los habitantes, nunca supe los motivos de esa inesperada visita. |
En 1929, en un terreno a campo abierto
situado aproximadamente en donde actualmente está la casa de la familia
Kiriakis por la carretera Internacional, aterrizaron unos aviones de
guerra (monoplanos) de la Fuerza Aérea de México. Entre los pilotos
estaban Gustavo González León, Alfredo Lezama y Roberto Fierro. |
En 1932 o 1933, se inauguró el Aeropuerto
Internacional ubicándose un poco al oeste del Km. número 15 de la que
hoy es la carretera Nogales-México; constaba de una pista de aterrizaje
de tierra y un edificio construido de material con su torre de control,
allí llegaban y despegaban aviones de cuatro plazas y dos tripulantes. |
Durante algunos años los aeroplanos de la
Compañía LAMSA aterrizaron en el aeropuerto de Nogales Arizona, y los
pasajeros eran recogidos por un vehículo propiedad, no recuerdo si del
Servicio de Inmigración, o de la Patrulla Fronteriza o "Border Patrol". |
Aquellas personas que portaban pasaporte
podían transportarse en los automóviles particulares o bien taxis, pero
los que no tenían este documento, eran obligados a subir al vehículo y
de inmediato depositados en la línea Internacional más o menos como
ahora se deshacen de los indocumentados. |
Después de unas tres horas, el pasajero
podía recoger su equipaje en la oficina de la Compañía en Nogales
Sonora, la cual estaba ubicada en el Edificio Paricutín entre la calle
Internacional y la estación del ferrocarril. |
En 1952 se reinauguró el Aeropuerto
Internacional bautizándosele con el nombre de "Aeropuerto Internacional
Miguel Hidalgo y Costilla", con flamantes instalaciones para aquella
época y pista de concreto. |
Ya aterrizaban los bimotores DC-3 con
capacidad para 18 pasajeros y la tripulación formada por un piloto, un
copiloto, un radio operador y una sobrecargo; la empresa era propiedad
de LAMSA (Líneas Aéreas Mexicanas S.A.) cuyo Gerente era el señor René
Díaz De La Garza y el Agente Aduanal para los trámites correspondientes
el señor Francisco Gil Arana. |
Posteriormente aterrizaron en el nuevo
sitio aparatos grandes tetramotores que conectaron a Nogales con México
D.F. y el resto del País |
C O R R E O S
|
En 1880, cuando se fundó Nogales, el
intercambio de correspondencia se hacía como en todas las regiones
incomunicadas: a caballo, con tardanza desesperante que era directamente
proporcional a la distancia de las poblaciones en cuyo lugar se
encontraba el destinatario. |
En 1882 con la introducción del
ferrocarril Nogales-Guaymas y posteriormente Nogales-Naco, se agilizó
enormemente la comunicación por correo, sobre todo entre las poblaciones
que estaban sobre las rutas y los poblados cercanos a ellas. |
Antes, la calle Campillo comunicaba con
la calle Cristóbal Colón (hoy Ruiz Cortines) y en ese sitio, a un lado
de los rieles, se construyó un edificio de madera de no muy grandes
dimensiones que era la Oficina de Cambios del Correo, para la
correspondencia que venía del sur e iba en tránsito para Cananea, Naco y
puntos intermedios. |
En el año 1893 se construyó el flamante
edificio de la Aduana y allí se instaló también en un costado, la
oficina de Correos. |
De 1923 a 1925, era concesionario del
Servicio Postal, Don Alfredo Iruretagoyena de la ruta Nogales-Altar. La
travesía la efectuaba primero por el arroyo "Los Jabalines" o arroyo
"Las Chimeneas" (Colonia Granja), pasaba por "El Salto", continuaba
hasta llegar a los minerales de "Planchas de Plata" y "La Arizona",
seguía hacia el "Sáric" y finalmente a "Altar". |
Después, en 1925 por el nuevo camino,
tocaba el Sáric, Altar, Pitiquito, Caborca y puntos intermedios,
repartiendo la correspondencia en ambas direcciones, de dos a tres veces
por semana. |
En 1921 aproximadamente, el Correo se
cambió al edificio que antes ocupó el Ayuntamiento ubicado en la esquina
de las calles Campillo y Juárez, mismo sitio donde actualmente se
encuentra. El bonito inmueble fue construido en los albores del presente
siglo. El Primer Administrador de Correos fue el señor Jorge Duplat en
1886, al año siguiente fue Administrador de la Aduana fronteriza.
(foto 51) También
fueron Administradores sin llevar orden cronológico: |
Don Juan Serrano |
Arnulfo Serrano |
Miguel Serrano (1920-1929) |
Luis Zepeda (1929) |
Quintín Rosas |
Manuel Mascareñas N. |
Donaldo Ramírez |
Gaudencio Vidal |
Rubén Borboa y otros. |
Este último fue Administrador de la
Oficina número 2, que estuvo ubicada en la esquina de los callejones
Hidalgo y Ramos, donde años después se estableció el restaurante El
Cortijo. |
Durante la Revolución Renovadora o
Escobarista de 1929, los rebeldes controlaron la frontera y los
empleados federales fueron en carcelados o se asilaron en Nogales
Arizona y los "levantados" ocuparon los puestos públicos; así el
Administrador de Correos Don Miguel Serrano que tenía a su cargo al
Oficial Primero Víctor Manuel Orduño y 24 empleados, fue sustituido por
Don Manuel R. Barreda. También otros empleados fueron sustituidos entre
ellos a la señorita Carlota Duplat descendiente de Don Jorge Duplat. |
De ese histórico edificio que ocupó la
Oficina de Correos, salió un 27 de Agosto de 1918, el
Presidente..Municipal Don Félix B Peñaloza con pañuelo blanco,
únicamente para ser abatido por una bala extranjera durante el conflicto
internacional. |
A principio de la década de los 20, un
timbre postal ordinario, tenía un precio de 5 centavos, un timbre local
2 centavos y una Entrega Inmediata 20 centavos. Todavía a fines de la
década de los 40's cuando ya se habían retirado de la circulación
general las monedas de 1 centavo, en la Oficina de Correos le daban el
cambio correcto con las diminutas monedas de 1 centavo. |
En 1925 era considerada la Oficina Postal
de Nogales como de cuarta categoría. En ese año se estableció el
servicio de intercambio internacional de bultos postales con reembolso
C.O.D. En ese tiempo, y hasta el presente, el empleado postal era muy
mal retribuido, aunque se les exigía mucho trabajo y mucha honradez; el
salario de un mensajero era equivalente de $1.25 de dólar |
al tipo de cambio de aquella época.
(foto 52) |
El 14 de febrero de 1933, siendo
Secretario de Comunicaciones y Obras Publicas el General Acosta, se dio
la orden de subordinar los Servicios Telegráficos a la Administración de
Correos ocasionando con esto serios trastornos e inconformidades; esta
fusión se prolongó hasta 1943, año en que el Presidente de la República
Manuel Avila Camacho ordenó la separación de las dos dependencias. |
El día 10 de octubre de 1962 se inauguró
el actual edificio de Correos junto con otras obras del Programa
Nacional Fronterizo por el Presidente de la República Lic. Adolfo López
Mateos a un costo de $ 450,000. |
Muchas han sido las personas que han
trabajado en Correos, algunas de ellas toda una vida; dejando en esta
dependencia federal muchos recuerdos y esfuerzos, en especial los
serviciales carteros de a pie, entregando las cartas con gratas o
infaustas noticias sin arredrarse ante las condiciones inclementes del
tiempo. En la siguiente lista citamos varios personajes aunque
lógicamente se nos escapan muchos por caprichos del Padre Cronos. |
Día Del Cartero 12 de Noviembre.
|
Personas que han laborado en el Correo en
diferentes épocas: |
Acuña “el negro” (cartero) |
Alvarado José Luís (cartero) |
Badillo Ramón |
Barnett Carmen (timbres postales) |
Barraza Oscar (agente postal) |
Bautista César Rutilio |
Bautista José |
Buelna Jesús (cartero) |
Bustamante Armenta (ag. post en camino) |
Bustamante Jesús |
Bustamante José Angel |
Bustamante Mco. Antonio |
Bustamante Rubén |
Cadengo Baldomero |
Camacho José Angel |
Campillo René (dept. internac.) |
Coronel Domingo (agente postal) |
Cota Verdugo Guillermo |
Cota Verdugo Rubén |
Cruz José Luís |
De la Cruz Epifanio |
De la Cruz Margarito (giros postales) |
Duplat Carlota (timbres postales) |
Durazo Molina Carlos (registrados) |
Espinoza Duarte Agustín |
Espinoza Duarte Javier |
Espinoza Duarte Ricardo |
Espinoza Duarte Rodolfo |
Estrella Isidro (cartero) |
Fuentes Garduño J.Manuel |
Fuentes Varela Odilón |
Galindo Z. Pedro |
García C. Miguel |
Garduño Rodolfo |
Gastélum Goicochea Bernardo 49 años serv. |
Gutiérrez Soto Ramón |
Hernández Alvarado J.L. “colichi”
(cartero) |
Hernández Hipólito |
Hernández Jesús (cartero) |
Hernández Julio (visitador Zona Pacífico) |
Hernández Quevedo Olivia |
Ibarra Angel |
Inzunza Carlos |
Jiménez C. Heliodoro (dep. certificados) |
Juárez Agustín |
León C. Roberto (jefe de carteros) |
León José |
Lizárraga Adolfo (reembolsos) |
López Elisa |
López Gaviño Antonio |
López Gaviño Trinidad |
López González Antonio |
López Miguel |
López Rosales Roberto |
Madriles Miguel |
Márquez Rafael |
Méndez Eliseo Jr. |
Méndez Morales Eliseo |
Montes Jesús |
Moreno Aurora (timbres postales) |
Moreno Gámez Mco. Antonio |
Moreno Gustavo |
Moreno Jr. Gustavo |
Moreno Valles Francisco |
Muñoz Escalante Francisco (cartero) |
Muñoz Vitela Salvador |
Murrieta Porfirio (acarreo postal) |
Navarro Jesús |
Navarro Jorge I (ag. post en camino) |
Navarro Jr. Jesús |
Navarro Sr. (fue subjefe) |
Ochoa Gámez Tito |
Ochoa José (agente postal) |
Ochoa Jr. Ramón |
Olachea Ciria |
Partida Enrique |
Partida López Oscar |
Piñón Rivera Saúl |
Plancarte José |
Ramírez Jesús |
Ramírez Filiberto |
Ramírez Luís |
Ramírez Santillán José |
Reséndiz Jorge |
Rocha Ramón |
Romero Francisco |
Romero Miguel |
Romo Inés Vda. (timbres) |
Serda José |
Shilds Rodolfo (reembolsos) |
Silvain Enrique |
Silvain Ramón |
Silvain Ricardo |
Silvain y Zepeda Cristino |
Tapia Arnoldo |
Totosimple José Guadalupe |
Uriarte Reynaldo |
Varela Armando |
Vargas Donaciano |
Vargas Isaías |
Vargas de López Monserrat |
Varón Edgardo |
Vega Lourdes |
Vega Maximiliano |
Véjar P. Luís |
Véjar Baca Luís |
Vidal José Gaudencio |
Zúñiga Enrique |
TELEGRAFOS
|
En el año de 1887 se introdujo la línea
telegráfica a esta frontera quedando integrada al resto del País. |
Diez años después, en 1897, Nogales se
enlazó telegráficamente con la Western Union Telegraphic Company. |
La primera Oficina fue manejada por la
empresa del ferrocarril y estuvo ubicada en la primera estación que
abarcaba los dos Nogales y después en la segunda estación construida en
1893, ya en territorio mexicano. |
Como es fácil de imaginar, los dos
Nogales no contaban con energía eléctrica para el funcionamiento de los
aparatos de resonancia, por lo que se tenían que utilizar pilas
voltaicas que trabajaban con un electrolito a base de sulfato de cobre
con electrodos de cobre y zinc, los cuales por diferencia de potencial
suministraban la corriente eléctrica directa que alimentaba las líneas. |
Por el año de 1920 era Jefe de Telégrafos
Don Ricardo López quien
siendo empleado federal, le tocó históricamente firmar el "Plan de Agua
Prieta" donde se desconocía al Gobierno de Don Venustiano Carranza; en
ese tiempo trabajaban como telegrafistas del ferrocarril Don Abel
Huerta, Don Antonio Suárez, Don Pedro Mabante, Don Joaquín Zepeda y Don
Porfirio Islas "el Profesor". |
En aquel tiempo un telegrama ordinario de
diez palabras costaba 40 centavos. La Dirección General de Telégrafos,
tenía dispuesta la clasificación de servicios de telegramas en
Ordinarios, Urgentes, Servicio Nocturno, Cartas Diurnas y Cartas
Nocturnas. Estos dos últimos servicios eran muy baratos para el usuario,
pues tenía derecho a emplear 50 palabras en su texto pagando por ello
únicamente 40 centavos. |
Por los años de 1923 ó 1925, era Jefe de
la Oficina de Telégrafos el señor Don Roberto G. González, que tenía a
su cargo a un personal de diez telegrafistas.
(foto
53) |
En ese tiempo se implantaron algunas
mejoras substanciales como el servicio de giros con los Estados Unidos y
Canadá, servicio nocturno interior con cuota reducida del 50% de su
valor ordinario, así como la creación del servicio interior e
Internacional por cobrar. |
En lo referente a giros postales, ya no
se hizo indispensable consultar si había o no había fondos en las
diversas Oficinas del Servicio, ya que el Banco Nacional de México,
suministró los fondos necesarios eliminando así la demora. La Oficina
manejaba un volumen de más de 700 mensajes diarios. |
En esa época el señor Heliodoro Pérez
Mendoza era Superintendente de la Segunda División, y en la planta de
trabajo estaban el señor Don Gumersindo Fierro (después fue celador
del Resguardo Aduanal), Don Rutilio Delgado quien en 1934 fue
Administrador de los Servicios Fusionados de Correos y Telégrafos, Don
Isauro Grijalva Jr., Don Luís R. Muñoz, Don Victoriano |
Barraza, Don Agustín E. Acuña, Don Antonio del P. Nevárez,
señorita María Barraza.
(foto 54) |
En 1933 era Presidente de la República el
General Abelardo L. Rodríguez (1932-1934) y Secretario de Comunicaciones
y Obras Públicas (SCOP) el General Miguel Acosta. Por motivos económicos
se acordó fusionar las dos dependencias oficiales, Correos y Telégrafos
ocasionando con esto una serie de trastornos e inconformidades que
llevaron a la huelga al personal de Telégrafos. El 13 de febrero de ese
año llegó a Nogales un telegrama de la Ciudad de México cuyo texto
rezaba así: |
"C. ADMINISTRADOR DE CORREOS (punto) |
Esta Dirección General de Correos
autoriza a Ud. recibir Administración de Telégrafos ese lugar, misma que
quedará a su cargo (punto) Avise cumplimiento (punto)" |
El 14 de febrero estalló la huelga
quedando el País incomunicado por esa vía; el Gobierno los llamó
insubordinados y la Prensa consignó el hecho de que era la primera vez
que se suscitaba una huelga de este tipo; al fin y al cabo se perdió la
batalla y no fue sino hasta diez años después que lograron nuevamente su
autonomía. |
El día 5 de septiembre de 1934 llegó a
Nogales adscrito como telegrafista, Don Saturnino Castillo Morales,
hombre que dejó 50 años de su vida al servicio de esta dependencia, de
carácter rebelde e inconforme a todo lo que no fuera en beneficio o
mejoramiento de su gremio; ocupó puestos sindicales, los que desempeñó
con pasión y entrega hacia sus compañeros. Se jubiló el 19 de febrero de
1970 cuando la Oficina contaba con 68
empleados. |
De su libro LA VIDA
DE UN TELEGRAFISTA,
50 Años Entre Punto y Raya.,
hemos sacado alguna de esta información. |
En 1933 antes de la fusión de las
dependencias, fue Administrador de Telégrafos el señor Don Guillermo
Rivera Zavala y entre el personal se encontraban Ernesto Genesta, Manuel
"el güero" Lezama, Antonio "el suspiro" Ornelas y otros. |
También trabajó muchos años en
Telégrafos, Don Manuel Espinoza "el pinolillo" y algunos elementos de la
familia De La Cruz. |
En 1942 fue Administrador de Telégrafos,
Don Leopoldo "chino" Arias, del que recuerdo tristemente fue asesinado
por un ladrón dentro de su casa en la ciudad de Hermosillo. La Oficina
de Telégrafos Nacionales, estuvo ubicada por muchos años por la
desaparecida calle Morelos o continuación de la calle Juárez, muy cerca
de la Oficina Postal. |
ALGUNOS ADMINISTRADORES DE TELEGRAFOS EN
DIFERENTES EPOCAS |
Arias Félix Leopoldo “chino” |
Borboa Zamorano Alejandro |
Carvallo H. Ramón |
Carella Cañez Enrique |
Corella Lovio Jesús |
Cortez Ramón |
Delgado Rutilio |
Elías Camberos |
Elías M. Arturo |
Galindo Eduardo |
Gómez Morentín Alfonso |
González de los Monteros Antonio |
González G. Roberto |
Legazpi Flores Juan |
López Ricardo |
Méndez Moreno Eugenio |
Orrantia Hernández Oscar |
Rivera Noriega Juan Angel |
Rivera Zavala Guillermo |
PERSONAL DE TELEGRAFOS A TRAVES DE LOS
AÑOS |
Acuña Agustín E. |
Alfaro Carvajal Rodolfo (telegrafista) |
Anguiano Candelario (mensajero) |
Aragón Ozuna Enrique (telegrafista) |
Bandala Pérez Marco (telegrafista) |
Barraza María |
Barraza Victoriano |
Bea González F. (jefe Radiotelegrafía) |
Brambila Curoda A. Beatriz (telegrafista) |
Buelna Cervantes Vicente (celador) |
Corona Salvador (mensajero) |
Carrazco Zenón (telegrafista) |
Castellano Mora Enrique (telegrafista) |
Castillo Montiel Guillermo (telegrafista) |
Conminero Juan (telegrafista) |
Corella Armando (telegrafista) |
Corella Cáñez Fernando (telegrafista) |
Corella Enrique (telegrafista) |
Corella Roberto (telegrafista) |
Cruz Chávez Mauro (mecánico) |
Cruz García Rafael (mecánico) |
Cuevas Rodríguez Ignacio (mensajero) |
Curiel Robles Manuel Irineo
(telegrafista) |
De la Cruz Fontes Jorge (jefe mensajeros) |
Del P. Nevárez Antonio |
Domínguez Araiza F. (superintendente) |
Durán Castañeda Esteban (mensajero) |
Elías Camberos Héctor (telegrafista) |
Ezpinoza Acuña Agustín (telegrafista) |
Espinoza Manuel “pinolillo” |
Espinoza Navarro Agustín (telegrafista) |
Espinoza Navarro Alfredo (mensajero) |
Estrada Loyo Gastón (telegrafista) |
Estupiñón Sotelo Alvaro (telegrafista) |
Estupiñón Sotelo Silvio (superintendente |
Félix Chávez Filiberto (mensajero) |
Félix Félix Vicente (telegrafista) |
Félix Quintero Filiberto (celador) |
Fierro Gumersindo |
Fuentes Mendoza Julio Ricardo (mensajero) |
Gámez Valderrama Jesús José (telegrafista) |
García Peña Rodolfo (celador) |
Garzón Garzón J.V. (comunic. West Union) |
Genesta Lizardi Ernesto (jefe de giros) |
Gómez Avilez Hernoldo (jefe de servicios) |
González Avalos José Luís (telegrafista) |
González Mata Roberto (mecánico) |
González Vázquez Celso (telegrafista) |
Grijalva Jr. Isauro |
Gutiérrez Aguirre Juan (superinten. aydnte) |
Gutiérrez Leal Gustavo (mensajero) |
Gutiérrez Leal Ramón (39 años de servicio) |
Gutiérrez Russel Reynaldo (pago de giros) |
Gutiérrez Soto H. Manuel (mensajero) |
Gutiérrez Soto Ramón (jefe de contabilidad |
Guzmán López Aurelio (telegrafista) |
Hernández Aguilar Abel (telegrafista) |
Hernández Roberto A. (telegrafista) |
Ibarra José güicho (mensajero) |
Leyva Carrazco Manuel (mensajero) |
Lezama Manuel |
López Basoco Andrés (telegrafista) |
López Jesús |
López Parra Jaime (telegrafista) |
López Peregrino Bulmaro (jefe de celadores) |
López Tejeda Luís (mensajero) |
Magallanes Villa Armando (mensajero) |
Medina Bautista Ramón (mensajero) |
Menchaca Pérez Antonio (telegrafista) |
Montaño Noriega Raúl (mensajero) |
Moreno Peraza Roberto (perro) (telegrafista) |
Muñoz Luís R. |
Ornelas Antonio (el suspiro) |
Orozco Grajeda Jorge (mensajero) |
Orozco Grajeda José Félix (mensajero) |
Orozco Henríquez M. Angel (jefe Of. Lomas) |
Pérez Mendoza Heliodoro (superintendente) |
Priego Arias Benjamín (telegrafista) |
Quijada Martínez Jesús (mensajero) |
Quijada Moreno Francisco (mensajero) |
Quijada Terán Manuel de Jesús (telegrafista) |
Ramírez Ibarra Arturo (telegrafista) |
Rentería Henríquez Miguel (celador) |
Rivera Quiñónez Amado (telegrafista) |
Robles Suárez F.(ganador concurso nacional) |
Rodríguez Escobedo Saúl (mensajero) |
Rodríguez Manuel (telegrafista) |
Rodríguez Padilla Armando (telegrafista) |
Romero Bautista Juan B. (jefe de servicios) |
Ruiz B. Salomón (telegrafista) |
Saldate Aguirre Joaquín (telegrafista) |
Sánchez Palacios Francisco (mensajero) |
Sánchez Sánchez Ernestina (telegrafista) |
Serna Castellanos Francisco (telegrafista) |
Valencia Francisco (superintendente) |
Valenzuela Leal Apolonio (mensajero) |
Venegas Zaragoza Luís (telegrafista) |
Vidaña Reyes Moisés (telegrafista) |
Zahagún Covarrubias Arturo (telegrafista) |
Zapata Ramírez Antonio (telegrafista) |
TELEFONOS
|
Al empezar el presente siglo, se instaló en nuestra población por la
entonces calle Cristóbal Colón norte (hoy Ruiz Cortines) la Empresa
Telefónica ERICSON DE MEXICO, en el edificio que actualmente ocupa el
restaurante El Faisal. Este viejo edificio de dos plantas, albergaba en
la parte baja la Gerencia, departamento de cobros y otras oficinas
administrativas; en la parte alta estaban los aparatos y personal
técnico operario, así como algunos dormitorios para el descanso del
personal nocturno. |
Los primeros aparatos telefónicos un tanto rudimentarios, constaban de
un auricular separado de la bocina y una manivela que al accionarla
rotativamente llamaba a la Central donde contestaba una operadora; esta
operadora pedía al usuario el número a donde quería hablar y lo
comunicaba. También había un grupo de operarias encargadas del servicio
de larga distancia. |
La energía que alimentaba las líneas era de corriente directa que
proporcionaban grandes acumuladores o baterías como hasta el presente
pero con equipo mucho más sofisticado. |
El primer Gerente de la Empresa de Teléfonos fue el señor Florencio
Monteverde, a quien le tocó contratar con la Administración Municipal
que en ese tiempo estaba a cargo del Ing. Don Ignacio Bonillas en su
segunda ocasión (1900-1902), la instalación de la novedosa red
telefónica. |
Los primeros aparatos telefónicos que se instalaron fueron en el
edificio municipal que estaba ubicado donde actualmente está el correo y
telégrafos, colocando aparatos en la Presidencia y en la tesorería.
Otros teléfonos se instalaron en la Jefatura de Policía y en la cárcel
pública. |
Los años fueron transcurriendo y la Empresa fue creciendo aunque no
aceleradamente pues en 1960 había tan solo cerca de 800 teléfonos. |
La Empresa Ericson fue absorbida por
Teléfonos de México en aras de la automatización y en el año de 1964
dejaron el nostálgico edificio para instalarse en la flamante unidad de
la calle Ingenieros completamente automática y con comunicación por
microondas. Mucho del equipo utilizado en la nueva Central es de
manufactura belga y por ese motivo estuvieron a cargo de la instalación
y supervisión, tres Ingenieros belgas, sobre todo en la instalación del
sistema LADA. |
Han sido Gerentes de la Empresa de
Teléfonos sin llevar una estricta cronología: Don Gabriel J. Gutiérrez
"el callero" quien muriera trágicamente en un accidente automovilístico,
Don Eugenio "chino" Gámez, Don Ramón Manríquez, la señora Vizcaíno,
señor José Mazón, la señora Oralia Ramos M., señora Norma Fernández
Quintero, señora Guadalupe Félix Valderrama originaria de Navojoa
Sonora, quien fue enviada especialmente para organizar el sistema
operacional de la nueva Central; el señor René Legleu y otros. |
El personal empleado por la Empresa de
Teléfonos desde sus inicios hasta el presente, ha sido abundante y
resulta casi imposible recordar a tantos y tantos buenos elementos que
en ella laboraron. En diferentes épocas y por citar algunos podemos
mencionar a Don Roberto Moreno Duarte que fue durante muchos años jefe
técnico de la Empresa; señor Gámez, instalador, señor Mendivil,
instalador, Raúl Mazón y Salvador Soto. |
Operadoras: |
Martha Gil |
Irma González |
Irma Corrales |
Ignacia Cons |
Graciela Urbina |
Aida Echeverría |
Amanda Figueroa |
Cuquita Carrazco |
Dora Echeverría |
Dora Alicia Carrazco |
Olga Ortega |
Alicia Flores |
Mercedes Carrillo |
Elvira Figueroa |
Silvia Pérpuli M |
Ana Elena Cabrera |
Esperanza Suárez "chachi" |
Teresa Zambada |
Lolita Rico |
Alma Dolores Campillo |
Bertha Gallardo |
Guadalupe Villanes |
Cecilia Martínez |
Rosa Linda Villanes |
Esther Fragoso |
Ana Navarro |
Lydia Espinoza |
Nancy Torres |
Alicia Fernández |
Hortencia Flores "chata" |
Cecilia Ramírez Arvallo |
Amparo Sanders |
María Félix |
Celia Calderón |
Telma Miller (fue Reina de las Fiestas de Mayo en 1953) |
Irma Beatriz Quintero, contrajo matrimonio con el Ing. Belga Henrich
Clementinus Spepper y se fue a radicar a Bruselas, Bélgica. |
Doña Hilda Elisa "Nona" Quintero encargada de la limpieza quien laboró
con la Empresa durante 26 años desde 1954. |
Algunos antiguos números telefónicos de personas y negociaciones
conocidas: |
4-41 Restaurante Elvira. Ave. Obregón
No.1 19
Super Farmacia Sonora. |
81 El Jonuco Abarrotes, Molino Nixtamal,
Tortillería. |
3-40 Robinson's Especialidades para Construcción.
Obregón 192 |
11 Manuel F. Vázquez
S. de R.L. Vinos y Licores, Obregón 38 |
2-37 Ramón M. Páez,
Obregón 365 |
38 Don José Pujol
M. |
4-42 Don Manuel
Mascareñas N. |
3-32 La Montaña
Abarrotes y Carnicería. Obregón 234 |
5-14 Nogales Motor
S.A. Obregón No. 510 |
23 Sonora
Eléctrica, Su Mueblería de Confianza, Obregón 254 |
2-73 Mueblería
Monterrey "Donde su crédito es oro de ley" |
2-89 Sitio de Autos
Hnos Fernández, Calle Elías |
1-10 Sitio de Autos
Plaza |
77 Sitio de Autos
Internacional |
70 Sitio de Autos
Fray Marcos |
14 El Regalo Curios
de Don Jesús Gaytán |
14 Radio XENY |
08 XEHF |
1-54 Hotel
Martínez, anexo restaurant. |
5-27 Hotel Yolanda |
3-85 Hotel Carrillo |
4-54 Hotel Imperial |
2-36 Imprenta El
Noroeste. |
41 Salón de Don
Ramón Alvarez |
41 Sastrería Sosa
"Donde se viste el Caballero Elegante" |
36 Dr. Guillermo
González Hernández |
2-41 Dr. Ramón
Navarro. |
34 Tienda La
Popular |
2-26 Salón de
Belleza Triana |
3-34 Salón de
Peinados Toñita |
35 Cantina La
Bohemia |
1-07 Tienda El
Competidor. |
1-04 Policía |
4-00 El Recreo BAR |
16 Agencia Carta
Blanca |
2-49 y
3-49 Agencia Carta
Blanca y Tecate |
4-19 Cervecería de
Sonora, Calle Colón. |
36 Malta de Sonora |
79 Club Royal |
1-15 Dulcería
Sonora, Obregón y Pierson |
2-13 Funeraria La
Económica |
24 Ferrocarril |
37 La Colmena, Abarrotes de Don Blas Sánchez |
4-10 Gilberto Soto Sánchez el “marro”, fue el
primer teléfono que se instaló por la cañada Vázquez, era trabajador de
la Empresa ERICSON. Cada poste costaba la cantidad $ 100.00 |
En Nogales Arizona, algunos teléfonos por cuyas llamadas se le cargaba
al usuario la cantidad de 10 centavos M.N. |
AT-73781 ACE Electric Co. de Leonilo Larriva. |
Phone 30 Robinson’s Hardwere Store, 213 Morley Ave. |
7-2 711 Foxworth-Killen Lumber Co. |
AT 7-3891 Commercial Distributors. |
Acerca de los teléfonos recuerdo una anécdota que sucedió en el año de
1924. La Agencia Joffroy Agentes Aduanales que tenía los teléfonos 3-47,
3-69, 3-56, de la que era titular Don Alejandro Joffroy, estaba ubicada
por la calle Colón norte (Ruiz Cortines) a media cuadra del edificio de
Teléfonos; en una ocasión le urgía a Don Alejandro comunicarse con
alguna persona pero, en la Central no atendían la llamada por más que
insistía repetidamente, montó en cólera y arrancó de cuajo el aparato
que llevó arrastrando por la banqueta hasta las oficinas y llegando se
los aventó con gran estruendo y susto para las personas allí presentes. |
El acto de Don Alejandro, desde luego no fue muy edificante, pero
también es cierto que en muchas ocasiones, algunas operarias hacen
sufrir al usuario ya sea por falta de personal o por negligencia a tal
grado que dan ganas de seguir el ejemplo del señor Joffroy. |
Anuncio curioso sacado del periódico “El Noroeste” del día 29 de agosto
de 1932 |
Servicio de larga distancia “ERICSON” el más rápido. |
TARIFAS EN EL ESTADO DE SONORA |
DIURNA DE PERSONA A PERSONA. |
A Magdalena 3 minutos $ 0.78 |
A Santa Ana " " 0.90 |
A Hermosillo " " 2.04 |
A Guaymas " " 2.88 |
DIURNA DE TELEFONO A TELEFONO |
A Magdalena 3 minutos $ 0.39 |
A Santa Ana " " 0.45 |
A Hermosillo " " 1.02 |
A Guaymas " " 1.44 |
|
P R E N S A
|
Como en Nogales, en sus primeros años de vida no existía la radio ni
mucho menos la televisión, la información de los aconteceres nacionales
y mundiales se hacía por medio de la palabra escrita y localmente de
manera verbal. Esta información se recibía atrasada ya fuera de la
prensa internacional o del interior del Estado y del País. |
En el Estado de Sonora, circulaban tres periódicos de importancia:
"El Gladiador de
Sonora"
fundado en 1846,"El
Mochuelo" de corte liberal y
"La Estrella de Occidente"
órgano oficial del Gobierno que se encaró en dura crítica contra el
régimen de Don Benito Juárez el 19 de agosto de 1859, con motivo de la
presunta venta a Estados Unidos, de Sonora, Chihuahua y parte de
Tamaulipas. El encabezado de esa fecha decía: |
"¿Por fin, se nos vende? y continuaba así:
¡Pobre Sonora! Todos los elementos del infortunio
conspiran para arruinarte; por doquier oyes amenazas terribles contra tu
existencia política. La madre patria ha sido para ti una madrastra, y en
el principal poder ejecutivo de la nación sólo has visto mercaderes
preocupados por vender el territorio nacional, pedazo a pedazo. ¿A donde
volverás los ojos, pobre Sonora?" |
El mismo periódico criticó a Don Benito Juárez el 30 de marzo de
1860 preguntando: "¿Cómo pudo olvidar Juárez los
sentimientos del pueblo?" (3) |
En 1887
se publicó en esta población, el que probablemente haya sido el primer
periódico en la vida de Nogales con el nombre de
Eco de la Frontera. |
En 1892 existió el periódico "El
Progresista" del que era editor y propietario el señor Don Lauro Aguirre
y en el que era redactora la señorita Teresa Urrea mejor conocida como
“La Santa de Cabora” nacida en Ocoroni, Sinaloa, y criada en el rancho
Cabora, en Sonora; anduvo por la región del Yaqui y estuvo asilada en
Nogales Arizona. Este periódico atacaba al Gobierno de Don Porfirio
Díaz. |
“El Monitor” publicado en 1894 en los
idiomas inglés y español cuyo editor era Don Roberto Bernal; en este
periódico publicó en ese mismo año “Diario de la Campaña de Caborca
contra los Filibusteros” del incansable Don Hilario Gabilondo Gusit,
capitán sobresaliente en la batalla de Caborca el 6 de Abril de 1857. |
Don Hilario está sepultado en el panteón
del Rosario de esta ciudad. (1) (4) |
El 16 de agosto de 1896, el periódico
nogalense “El Estado de Sonora”, hizo la reseña e informó de la
heroicidad de los caídos en el asalto a la Aduana de Nogales. (2) |
En ese mismo año de 1896 se publicó el
periódico “El Tráfico” cuyo editor era Don Carlos Félix. Ya cambiando de
siglo vio la luz en 1914 el periódico “La Epoca” así como también “El
Polular” en 1918 y “La Palabra” en 1919, propiedad de Don Juan J.
Robles. |
En 1920 salió a la luz pública “La
Nación” publicado por Don Carlos Félix; en 1922 se editó el diario “El
Nogalense” del que era propietario Don Pedro González Aréchiga, cuyas
instalaciones estuvieron ubicadas en la planta baja del edificio en
donde actualmente están las oficinas del PRI municipal. |
“El Día” publicado por el Coronel
Francisco del P. Pegueros en el año de 1925. |
El 20 de marzo de 1926 salió a la
circulación el periódico "El Noroeste" del que fueron propietarios los
señores Don Jesús Siqueiros M. y Don Jesús Maytorena. Los talleres
estuvieron ubicados por la antigua calle Arizpe (Ave. Obregón) enseguida
de la Botica del Dr. Luís Negrete Carrada muy cerca de la hoy Cafetería
Leos. El periódico dejó de circular el 29 de diciembre de 1987. |
En el año de 1927 se fundó el periódico
"Cronos" que era el órgano del Partido Relacionista pro Alvaro Obregón
en donde laboró el periodista Don Pomposo Salazar. |
Durante la Revolución Escobarista en
1929, el Profesor Luís Rodríguez editó en Nogales Arizona, el periódico
"La Verdad" en idioma español. |
En 1937 fue fundado el periódico "Acción"
por Don Guillermo Azcona y estuvo situado en donde hoy es la cantina El
Recreo, en cuyo subterráneo estaba colocada la maquinaria; después pasó
a ser propiedad de Don Pomposo Salazar en 1939, cambió de domicilio al
viejo edificio del Estado y después por la calle Ingenieros norte donde
actualmente está ubicada una agencia de bebidas refrescantes. Este
periódico circuló durante 40 años. |
Hubo otras publicaciones periódicas y no
periódicas como: |
"El Imparcial" fundado por Don Pomposo
Salazar, impreso en Nogales Arizona, con circulación en ambos Nogales. |
"Vanguardia" y "Fiat Lux" impresos por la
Escuela Secundaria y Escuela Preparatoria Federales. |
"La Pantalla" que apareció por los años
30's editado por Don Pepe "pantalla" Martínez |
"Variedades" boletín comercial de Don
Espergencio Montijo. |
"Martes Deportivo" bajo la dirección de
Don Reynaldo "bobito" González. |
"El Fronterizo" de Don Jesús Mézquita. |
"El Norteño" del señor M. Alvarado. |
Existieron en épocas más recientes, otras publicaciones que continuaron
con la tarea de informar y formar opinión en la ciudadanía tales como: |
“La Lucha” de Don Enrique Badilla C., “Nogales Deportivo” semanario cuyo
representante era el Dr. Felipe Arriola G., “El Legionario” de Don
Gustavo Carrazco, “El Monitor” homónimo de aquel que existió en el siglo
pasado editado por Don Pedro Márquez C., “El Mundo” de Don Alejandro
Palacios; “La Crítica” de Don Enrique Robles Medina, “Diario de Nogales”
cuyo Director era Don Rafael Orduño R. venido de Ciudad Obregón. |
“El Heraldo” de corta existencia propiedad de Don Carlos de la Isla O.,
“Diario de la Tarde” editado por el Profesor Eduardo Corrales R., “El
Centinela” de Don Ramón Quijada, “Avance” del señor Fausto Chacón,
“Alarma” quincenal del H. Cuerpo de Bomberos cuyos responsables eran los
señores Carlos Siqueiros Acuña y Jesús Padilla Escalante; “Apuntes”
semanario que editaba Don Jesús Córdova, experimentado periodista de
larga trayectoria, “Cámara Social” revista que editaron los hermanos
Raúl y Mario Montaño, “Juventud” revista de corte religioso editada por
la A.C.J.M., “Ideal” publicación del Sindicato de Aduanas que dirigía
Don Manuel Morillón Z. |
En general todas las publicaciones mencionadas dejaron de existir por
diferentes motivos, pero todas en su tiempo, reseñaron el diario
acontecer de la vida de Nogales, orientando y muchas veces oponiéndose a
lo que se considerara que estaba en contra del bienestar del pueblo. |
En la década de los 20, llegaban a Nogales dos periódicos “La Prensa”
de San Antonio, Texas, y “La Opinión” de Los Angeles, California; ambos
fundados por el periodista Don Ignacio E. Lozano. |
Estos periódicos eran de amplio criterio y de gran fuerza combativa,
pues escribían en sus páginas grandes periodistas de la talla de los
hermanos Pagés Llergo, Juan Sánchez Ascona, Juan Tablada, Sansón
Carrazco, etc. |
En Nogales, Arizona, el corresponsal y concesionario era el señor Manuel
Enciso. Este órgano periodístico "La Opinion", aún se publica y es
baluarte entre los latino-americanos por su manera de combatir las
injusticias que se cometen en contra de ellos. |
Algunas personas que han laborado en la rama periodística: |
Aguirre Andrés (linotipista) |
Alvarez Emilio |
Angulo Justo |
Borboa Antonio (prensista) |
Cañedo Francisco (linotipista) |
Careaga Gilberto |
Córdova Jesús (jefe de redacción) |
Cota Oscar (repartidor) |
Cota Santos (repartidor) |
Esquivel Alejandro (linotipista) |
García Javier (linotipista) |
García Jesús (reportero) |
García Jr. Salvador (linotipista) |
García Salvador (linotipista) |
Gil Lamadrid Alfonso (reportero) |
Gómez Eduardo |
Gómez Hernán |
Guevara Mco. Antonio (reportero) |
Islas Miguel (prensista) |
Leyva Homobono (prensista) |
Lizárraga Pedro |
Martínez Kilo (linotipista) |
Méndez Agustín (prensista) |
Monteón Humberto (editorialista) |
Montes Ignacio (prensista) |
Navarro Ignacio (reportero, editorialista) |
Orozco Jesús (reportero) |
Ozuna Braulio |
Preciado Ramón (reportero) |
Quintero Javier |
Rangel Lucio (jefe de taller) |
Rojas Alberto (fotógrafo de prensa) |
Salazar Jesús (prensista) |
Velazco B. José Ramón (comentarista) |
Un personaje importante en la historia periodística de Nogales lo fue
sin duda alguna Don José Pomposo Salazar Araiza, hombre polémico,
incansable luchador social. |
Desde su tribuna el periódico “Acción”, que compró a Don Guillermo
Azcona en 1939, denunció abusos, desmanes e injusticias de autoridades y
funcionarios públicos. |
Nació en Altar, Sonora, en el año de 1898; sus padres fueron Don José
Salazar Serrano y Doña Carlota Araiza; sus hermanos: Alfredo, Lidia,
Rosaura, Carlota, y Bernardo. |
Cursó sus estudios primarios en nuestra escuela J.E. Pestalozzi y
posteriormente periodismo e inglés en Los Angeles, California, USA. Casó
con la Dama Josefina Figueroa Caballero con la que procreó 4 hijos: José
Pomposo, Vladimiro, José Hernán y Clarisa. |
Participó en política acogiéndose a la causa escobarista en 1929, donde
ocupó brevemente la Administración de la Aduana, mientras que su hermano
Bernardo, ocupaba la Oficina de Hacienda; fue diputado al Congreso Local
y cultivó gran amistad con el General Román Yocupicio. |
Como servidor público, tuvo el cargo de Presidente de la Junta Federal
de Mejoras Materiales durante 12 años, habiendo logrado algunas obras
importantes entre ellas: pilas de almacenamiento para agua potable, la
Unidad Deportiva, el monumento al Benemérito Juárez, etc. |
Fue también Director del Bloque Periodístico de Sonora durante 24 años.
Falleció un 13 de marzo de 1987. |
R A D I O |
La primera radiodifusora que existió en Nogales y en el Estado de
Sonora, fue la XEAF en el año de 1934; la segunda fue la XEBH de la
Capital Hermosillo y la tercera en 1937 la XEFQ de la ciudad de
Cananea. |
Estuvo ubicada en la planta alta del llamado edificio "Cosmopólitan"
esquina de las calles Elías y Camou, hoy Internacional donde se
instalaron los estudios y oficinas. |
Transmitía en la frecuencia de 990 KHz con 250 Watts de potencia y su
antena omni direccional estaba formada por dos torres de madera unidas
por un alambre o radiador horizontal. Se localizaba por la hoy calle 5
de Febrero. |
Los concesionarios de esta radioemisora fueron los hermanos Mascareñas
Miranda, de los cuales Don Gastón fue el que trabajó esta empresa hasta
que la traspasó muchos años después. |
La concesión de la estación X.E.A.F., fue cancelada unos pocos años
después por motivos puramente políticos. Esto sucedió en 1939 con la
llegada a Nogales del General Manuel Avila Camacho quien se encontraba
en campaña para lograr la Presidencia de la República; el General traía
entre su comitiva como maestro de ceremonias, al prestigiado locutor Don
Alonso Sordo Noriega quien lógicamente hacía labor de proselitismo en
favor de Don Manuel. |
La estación X.E.A.F. siendo la única, fue la encargada de cubrir el
evento, pero sus operadores al percatarse de que se estaba haciendo
labor política, sacó del aire la transmisión arguyendo que la Secretaría
de Comunicaciones no permitía difundir por la Radio los temas políticos
y religiosos. En realidad la familia Mascareñas (especialmente Don
Manuel Mascareñas Navarro) eran simpatizantes del General Juan Andrew
Almazán, contrincante político del General Manuel Avila Camacho. |
Breve tiempo después llegó de la Secretaría de Comunicaciones un oficio
cancelando la concesión de la estación de radio. |
Gracias a la influencia política de Don Antonio J. Bermúdez con quien
estaba emparentado la familia Mascareñas quien años después ocupó
durante dos sexenios el puesto de Director General de Petróleos
Mexicanos, se logró una nueva concesión para estación de radio que llevó
y lleva las siglas X.E.H.F. |
Esta nueva estación transmitía ahora en 1,000 Khz con 750 Watts de
potencia y su antena de tubo vertical estaba situada en la parte más
alta del cerro que tiene acceso por la calle San Francisco y usaba el
“slogan” La voz de la Costa Occidental de México
difundiendo en los idiomas inglés y español.
Tiempo después transmitía en 1370 KHz con opción a los 5,000 Watts,
potencia que fue utilizada poco por motivo de los altos costos. |
El cuerpo de locutores estuvo integrado por el propio Don Gastón, Don
Henry Hambleton, muy amigo de la familia Mascareñas, quien después
sirvió como piloto en la Real Fuerza Aérea (RAF) en Inglaterra durante
la Segunda Guerra Mundial. En una acción de guerra fue derribado y
algunos años después regresó a Nogales para trasladarse más tarde a la
Ciudad de México a ocupar un alto puesto en la empresa Pepsi Cola Co. |
Otros personajes que formaron parte de la planta de trabajo de esta
radio fueron: Don Manuel Morales, Don Enrique Alcocer, Don Manuel
Martínez, Don Enrique y Rigoberto Chavarín, Don Francisco Ramírez, un
locutor de apellido Samaniego, el señor Sony Sandoval y los inicios de
nuestro estimado amigo Don Juan de Dios Velazco de magnífica y
autorizada voz, quien en esos años fungía como cobrador de la empresa.
(foto 55) |
Los encargados de la parte técnica, que no era nada fácil, estuvo a
cargo del Ingeniero Beedner, Don Francisco y Manuel Haro, Don Antonio
González, Don Oscar Canale. |
En 1949 llegó procedente de Cananea un
locutor amalgamado con alma y cobre, moldeado en la "Q" del mineral, con
grandes inquietudes, poseedor de una agradable voz grave profunda y
segura, a reforzar al equipo de locutores ya existente. Su don de gente
y sus conocimientos aunados al timbre, modulación y dicción de su voz,
lo hicieron merecedor a la fama que aún conserva en la actualidad; su
nombre Don Miguel Angel Martínez.
(foto 56) |
En esos años y a través de los años, se
fueron sumando nuevos elementos con variadas características como:
Gustavo Romero Carpena, Luis Burruel Rodolfo Siordia, Carlos Haro,
Francisco Saucedo Fuentes, Pedro García Romero y otros. |
En la rama administrativa de esta
estación de radio figuraron inicialmente y tiempo después los señores
Gonzalo Sandoval, Alfonso Cuesta Gallardo a quien por mal mote le decían
"el trompas", Armando del Castillo "el güero papas", Jesús "tecate"
Rentería, Carmelita Parra, Ernesto García y el Gerente Don Mario de la
Fuente, etc. |
Ser locutor en esa época no era cosa
fácil, se exigía una mejor preparación en cultura general, mayor
responsabilidad debido a la vigilancia constante por parte de la
Secretaría de Comunicaciones a las transmisiones de radio; esta
vigilancia estaba a cargo de un Inspector que generalmente era el Jefe
de la Oficina de Telégrafos. |
Los mensajes comerciales eran leídos
una y otra vez, pues no existían las cómodas grabadoras y se espaciaban
uno del otro con las agradables notas del xilófono. |
Ser locutor implicaba también ser discotecario, productor, vendedor y en
no pocas ocasiones atender al público que llegaba especialmente los
domingos, pero todo esto se hacía con mucha entrega y cariño hacia el
oficio. |
La rama técnica también tenía sus bemoles, hacer una transmisión a
control remoto era una verdadera odisea desde el momento en que se
solicitaba la línea a las dependencias de la Secretaría de
Comunicaciones; si no se podía, entonces había que tender un línea
especial desde el lugar del evento. Horas antes se instalaban y
revisaban líneas y equipo y aún así, no faltaba aparato o puenteo que
fallara. |
Hoy en día con los adelantos técnicos de la electrónica, las
radiocomunicaciones se desenvuelven de una manera más efectiva; los
enlaces locales se hacen por frecuencia modulada y los nacionales e
internacionales, vía satélite, pero claro son otros tiempos. |
La programación de aquellos años fue mucha y muy variada, desde
programas con música grabada, programas vivos, noticieros, hasta
controles remotos y entrevistas con personajes del mundo artístico y
político. |
Recordamos los domingos a las 13:00 horas el gustado programa “Burbujas
de Oro” patrocinado por la Cervecería de Sonora S.A., donde ejecutaban
valses de antaño el conjunto de cuerdas “Los Viejitos”, se empezaba con
la rúbrica musical mientras el locutor decía nostálgicamente: ....“el
pasado nos pertenece envuelto
en el fino polvo de oro del recuerdo”. |
Este grupo “Los Viejitos” estaba integrado en ese entonces por Don
Gregorio “goyo” Ibarra, Don David Morales, Don Francisco “panchón”
Flores, Don Felizardo chalo Gastélum, Don Manuel Pelayo, Don Ramón Ruiz,
Don Ramón González y Don Casildo “chilo” Millán, quienes hicieron evocar
a muchos nogalenses tiempos idos llenos de
romanticismo. |
También los domingos por allá en 1937, actuaba con mucho éxito el grupo
"Sonrisas" formado con elementos locales dirigidos por la Profesora
Julia Piña y la conducción de Don Henry Hambleton. Participaban en este
grupo los señores Dr. Roberto Baez, María Socorro García, "zaso"
Ramírez, Guadalupe y Enriqueta Espinoza, etc. |
Los lunes a las 20:00 horas el programa de la Unión de señores
católicos, quienes hablaban sobre orientación familiar y era dirigido
por los señores Alejandro Palacios y Abelardo Casanova. |
Había también un programa de las damas católicas y de la Asociación
A.C.J.M., quienes formaron el grupo artístico llamado "México" del que
formaban parte los señores Juan Estrella, Profesora Aurora Ortiz de
Márquez, Queta Arvizu, Ernestina López Cerrato, María Socorro García,
Manuel Rodríguez y otros que no alcanzo a recordar. |
Los miércoles a las 20:00 horas había un programa especial sobre el tema
de la salud cuyo ponente era el Dr. Juan Z. Sandoval. |
Los viernes en época de cuaresma había un programa que se llamaba "Siete
Viernes en Primavera" que presentaba el poeta Mosén Francisco de Avila
el cual invitaba a la meditación con alto contenido humanístico y
lenguaje literario de altura. |
Existieron también programas infantiles para el entretenimiento de la
gente menuda como el programa del "Tío Lupito" cuyo personaje era
interpretado por el Profesor Antero R. Marrero; otro programa infantil
el “Tío Quiquito” que interpretaba el Sr. Medina. |
Otros programas en vivo que pasaron a través de las cabinas de la única
radio que existía fueron el tenor Tivo Luna y su guitarra, el señor
Rafael Romero otro tenor de agradable voz, los hermanos Francisco y José
Trinidad Curiel al piano y violín respectivamente, quienes formaban
parte del personal docente de la escuela Secundaria Federal; el Gitano
Verde Luna un decla- |
mador de muchas polendas,
los hermanos Miguel Francisco y Jesús González con sus guitarras y
agradables voces; el magnífico trío romántico formado por el “güilo
González, Lamberto Leyva y Luís Varela, los inmortales compositores
Jesús “chito” Peralta y Manuel D. Pelayo; las hermanas Traslaviña, las
hermanas Bustamante, las hermanas Espinoza, etc. |
Hubo también programas de concurso de aficionados de donde brincó a la
popularidad el cantante Lesly Royal quien después se proyectó
nacionalmente. Este concurso era conducido ágilmente por el locutor
Pedro García Romero, en esa época sobresalían artísticamente “Los
Cristalitos Locos” grupo formado por personal de la Oficina de Hacienda,
el señor Carlos Arriaga Valencia a quien llamaban “El Caballero del
Tango”, la señora Josefina Leyva, señora Andrea Magallanes y muchos más
a los que pedimos mil disculpas por no poder recordarlos. |
En la década de los 40’s se hizo por primera vez una transmisión a
control remoto de un juego de béisbol desde el estadio Dr. Alberto
Höeffer de esta ciudad, a la estación XEFQ. de cananea usando como
enlace las líneas telegráficas y la crónica deportiva estuvo a cargo de
Don Miguel Angel Martínez. |
En la temporada de otoño, en el mes de octubre, se transmitían las
series mundiales de béisbol con enlaces de onda corta, que después eran
narrados en esta frontera por locutores locales como si ellos hubieran
estado presentes en el lugar del suceso. |
Se hicieron muchas transmisiones a control remoto, recordamos los actos
de Coronación de las Reinas de las Fiestas de Mayo desde el templete que
abarcaba los dos lados de la línea Internacional; los bailes desde el
“Casino Los Pinos” cuando se presentaban grandes orquestas, como las de
los Solistas de Lara, Juan García Medeles, Evangelina Elizondo, Ramón
Márquez, Juan García Esquivel, etc. Otros concursos de aficionados desde
el "Sky Room" del hotel Fray Marcos de Niza |
muy bien llevados por los locutores
Miguel Angel Martínez y Gustavo Romero Carpena en el año de1952; los
bailes "Blanco y Negro" que realizaba el Club Juvson desde el "Foreing
Club". Otro control remoto desde el "Cine Teatro Obregón" cuando se
presentaba en esta ciudad el popular Dr. I.Q. y en donde sudaban la gota
gorda los locutores Juan de Dios Velazco y Pedro García R. |
Hubo también presentaciones y actuaciones
de artistas que venían esporádicamente a Nogales como Los Toledo,
conjunto español, Juan B. Leonardo autor de la famosa canción Falsa y
además artistas de las distintas caravanas como los de la "Carpa Rosas"
la "Carpa Belmont" donde venía Paco Miller y su muñeco Don Roque, etc. |
En aquellos años la Radio era (y es) un
importante medio de comunicación y un medio sano de entretenimiento. Las
familias se sentaban en el seno del hogar con pañuelo en mano a escuchar
las radionovelas algunas de las cuales eran interminables, de entre
ellas recordamos El Derecho de Nacer, Corona de Lágrimas, Chucho el
Roto, El Idolo de Barro, El Honorable Señor Valdez; los programas de
suspenso como Carlos Lacroix (¡dispara Margot...dispara!),
Apague la Luz y Escuche, ¿Pero Sería Verdad? etc. o bien los noticieros
y cortos informativos como Cuestión de Minutos. |
Algunos años después de instalada la XEHF
funcionó otra con las siglas XEY que se ubicó en la parte alta del
edificio Priergo en la esquina de la Ave. Obregón y callejón Ochoa
frente a lo que fue el Mercado Municipal. Era propiedad de Don Guadalupe
Anchondo y duró aproximadamente un año en el aire debido a que no pudo
obtener el permiso o documentación necesarios ante la Secretaría de
Comunicaciones; allí trabajaron los señores Alfonso "el gato" Yáñez
originario de Cananea, Carlos Arriaga Valencia, Enrique Robles Medina y
otros. |
En 1955 se inaugura la radiodifusora
X.E.X.W. Radio 13, cuyo concesionario fue el señor Roque Chávez Castro
quien después pasó la concesión a señor Alfredo "gordo" Gutiérrez y
posteriormente al señor Pepe Padilla; en ese tiempo empezaba Don Ramón
Guzmán actual propietario de la X.E.N.Y. Estaba ubicada en un segundo
piso por la Ave. Obregón en la cuadra que abarca desde la calle Campillo
al callejón Ochoa; su antena transmisora estaba situada por rumbos de la
Colonia Granja. |
En 1958 empezó a transmitir la estación
X.E.C.G. en la cual recién iniciada, el locutor Humberto Degunter
organizó un maratón pro Banco de Leche de la Cámara Jr., su antena
transmisora estaba instalada en la Colonia Lomas. Por cierto y a
propósito de Lomas, recordamos cuando el locutor Pedro García trabajando
en la cabina de emergencia del transmisor duró incomunicado y "muerto de
hambre" durante doce horas por motivo de una gran tormenta con
crecimiento de arroyos en un domingo del verano de 1958. |
Con la instalación de nuevas estaciones
de radio, también aumentó el número de locutores por cierto de muy buena
calidad entre los que recordamos a Jesús Mares Ortiz, Héctor López
Urrutia, José Luís Ponce y Ponce, Enrique Kuri Henaine, "chato"
Quintana, Sergio Villareal, Sergio Niño González, Manuel Flores Cortez,
Matías Jiménez Morales, etc.
(foto 57)
(foto 58)
(foto 59) |
En la actualidad existen excelentes
locutores de la talla de Joel Bojórquez, Miguel Angel Luna, Juan Córdova
Santamaría y otros más, pero el objeto de este “libro bien intencionado”
es rememorar personajes y narrar cosas que sucedieron muchos ayeres
atrás. |
BIBLIOGRAFÍA. |
(1) Suárez Barnett Alberto |
Don Hilario Gabilondo Gusit |
“La Voz del Norte” 30 oct. 1990 |
(2) Suárez Barnett Alberto |
Asalto a Nogales |
“La Voz del Norte” 2 nov. 1990 |
(3) Falgg Bemis Samuel |
Diplomatic History |
(4) Calvo Berber Laureano |
Historia de Sonora, México 1958 |
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